Сегодня электромобили – одна из самых обсуждаемых тем в автомобильной индустрии. Популярность подключаемых к сети авто стремительно растет, и в ближайшие пару лет она будет расти в геометрической прогрессии. Хотя многие из нас слышат об электромобилях почти каждый день, на самом деле мы многого о них не знаем.
Первый электромобиль был изобретен почти 200 лет назад!
Шотландский изобретатель Роберт Андерсон создал первый прототип электромобиля в 1832 году. Это было примитивное транспортное средство, работающее на одноразовой батарее. В 1842 году изобретатель усовершенствовал свою первоначальную концепцию, придав ей более изысканный дизайн. Однако лишь 20 лет спустя Гастон Планте изобрел электромобиль с перезаряжаемой батареей.
Производителям приходится добавлять электромобилям «моторный» шум
С ноября 2016 года электромобили обязаны издавать шум на низких скоростях. Это связано с тем, что подключаемые к сети авто на самом деле слишком тихие, поэтому они представляют опасность для пешеходов, которые могут не почувствовать приближающееся к ним транспортное средство. Особенно это касается слабовидящих пешеходов. Новые правила гласят, что электромобиль должен издавать «моторный» шум не менее 56 децибел при движении со скоростью от 0 до 19 миль в час (как в прямом, так и в обратном направлении).
Электромобили можно заряжать во время движения
Точно так же, как мобильные телефоны можно заряжать по беспроводной сети, разместив их на специальной станции, электромобили можно заряжать, находясь на аналогичном устройстве. Зарядные панели – новый инновационный вариант беспроводной зарядки для электромобилей. Строить их намерены на отдельных полосах городских дорог и стоянках.
В Европе электромобили могут получить собственные приоритетные полосы движения
В рамках усилий правительства по продвижению зон чистого воздуха Департамент окружающей среды выдвинул ряд предложений, которые должны быть реализованы местными советами. Они включают в себя создание приоритетных полос для электромобилей, во многом похожих на специальные полосы для автобусов, а также создание приоритетного выезда на светофоре. Есть надежда, что подобные стимулы будут способствовать популяризации экологически чистых транспортных средств и, следовательно, очистке воздуха от загрязнений в густонаселенных районах.
«Дышащие» батареи могут увеличить дальность хода до 500 миль
Одна из главных претензий владельцев электромобилей заключается в том, что дальность пробега на одной зарядке составляет в среднем около 100 миль. Однако в настоящее время разрабатывается «дышащая» батарея, которая сможет обеспечить запас хода до 500 миль на одном заряде. Технология все еще находится на очень ранних стадиях разработки, но если она окажется перспективной, электромобили смогут вытеснить бензиновые/дизельные автомобили навсегда. Ведь обслуживание и ремонт электрических авто обходится намного дешевле. Двигатель электромобиля намного проще, чем бензиновый или дизельный, так как в нем меньше движущихся частей и нет шестеренок. Поэтому вероятность того, что что-то сломается и выйдет из строя, намного меньше, да и фактическое количество деталей, которые могут нуждаться в замене или ремонте, также ничтожно мало.
