Среди самых разных критериев, по которым покупатели выбирают электромобили, является запас хода транспортного средства. Производители такого транспорта прибегают к самым разным уловкам и хитростям, чтобы увеличить этот параметр, например, уменьшают вес ТС или изменяют кузовной дизайн, чтобы снизить коэффициент сопротивления при движении. Еще одним способом, позволяющим добавить километраж к общему пробегу, является система рекуперативного торможения.
Сегодня мы ответим на вопросы: что такое рекуперативное торможение? Как работает рекуперация? В каких случаях она эффективна, а когда нет?
Рекуперация в электромобилях – особенности системы
Система рекуперации используется не только в ТС с электрическими двигателями, но и в машинах с бензиновыми или дизельными моторами. Сама технология подразумевает, что во время движения можно существенно экономить топливо, а производители утверждают, что во время торможения высвобождается большое количество энергии. Название этой технологии с латыни переводится как «возвращение», а главной особенностью электромобиля является возможность аккумулирования электрической энергии, вместо того, чтобы сразу ее расходовать.
В итоге, рекуперативное торможение – это простыми словами накопление энергии во время торможения, которая будет использована позднее и увеличивает запас хода электрокара. Особенно этот показатель является актуальным, когда электромобиль преодолевает большие расстояния, но не имеет возможности подзарядки двигателя.
Как работает система?
При торможении электрического транспортного средства силовой агрегат автоматически отключается от аккумуляторной батареи и работает, как генератор, который вырабатывает электроэнергию. Обмотка ротора и статора сталкивается с токами разных направлений, а на валу двигателя возникает тормозной эффект, провоцирующий торможение при сбрасывании скорости. В этот момент запас электроэнергии электромобиля переходит в электроэнергию, которая, при поступлении в аккумулятор, повышает уровень его объема. В результате, чем чаще будет тормозить электромобиль, тем быстрей заряжается аккумуляторная батарея.
Когда рекуперация эффективна?
Несмотря на то, что рекуперация на электромобиле позволяет сохранять до 70% электрической энергии, такую технологию не все специалисты считают эффективной. Это объясняется тем, что 30% энергии уходит на пополнение кинетической, а затем приблизительно такой же объем уходит на ее преобразование в электрическую. Большинство собственников электромобилей утверждают, что рекуперация позволяет повысить запас хода приблизительно на 15%.
Основными условиями максимально качественной и эффективной рекуперации являются:
- Загородные дороги, позволяющие развивать большую скорость на значительных расстояниях;
- Холмистый ландшафт, где водителю приходится чаще использовать тормозную систему электромобиля;
- Езда в режиме «старт-стоп», где также тормозная система используется постоянно и активно;
- Большой вес и внушительные габариты транспортного средства, оказывающие большую нагрузку на тормозную систему.
Некоторые виды электрических автомобилей, могут во время спуска с крутой горки добавить около 3 км к запасу хода, а при спуске с моста добавляют около 1 км к общему запасу.
Когда рекуперация не слишком эффективна?
В некоторых случаях система рекуперации является не эффективной и не имеющей смысла в конструкции транспортного средства. В числе таких ситуаций:
- Езда по ровной дороге, когда нет возможности накопления дополнительной энергии для запаса хода;
- Низкая температура аккумуляторной батареи, в результате чего она производит ограниченный объем электроэнергии;
- Полный заряд аккумулятора, из-за чего батарея не может накапливать энергию.
Понимая, что такое рекуперация энергии, каждый владелец такого транспортного средства может правильно эксплуатировать его, ориентируясь на качество и тип дороги и дальность расстояния каждой поездки. При дальних поездках всегда стоит учитывать тип местности и ландшафта, который может быть использован для накопления энергии для аккумулятора. Это позволяет увеличить и продлить ход электромобиля, что особенно важно на тех участках дорог, где зарядка от обычной электростанции невозможна, из-за ее отсутствия.
Система рекуперативного торможения электромобиля является достаточно эффективной и практичной, а в некоторых случаях позволяет добавить до 50 км к общему запасу хода электрического транспортного средства.
