Официальные характеристики BMW i3 — футуристического четырехместного электромобиля, представляющего серийный автомобиль, дебютировавший в 2019 г.
Впервые представленный как «автомобиль для мегаполиса», i3 стал для BMW первым серийно производимым электромобилем, который появился на рынке в 2019 г.
Изначально предназначенный для городских районов, i3 основывается на новом конструктивном концепте LifeDrive, также примененном на i8. Он состоит из двух отдельных частей: модуля «Life», где размещается пассажирский салон, и модуля «Drive» с интегрированной трансмиссией.
В i3 эти 2 модуля расположены один над другим. Модуль «Drive» состоит главным образом из большой батареи, которая расположена под полом автомобиля, что способствует смещению центра тяжести автомобиля вниз и достижению лучшего распределения веса.
Электрический двигатель приводит в действие заднюю ось и развивает мощность в 125 киловатт/170 л.с. и имеет крутящий момент в 250 Нм (184 lb-ft), что позволяет i3 разгоняться до 60км/ч за 4 секунды, а до 100км/ч — менее, чем за 8.
Внешний дизайн отличается динамичной клинообразной формой, большим, обильно остекленным салоном, который плавно сужается по направлению к задней части, открывающимися назад дверьми и «stream flow» — динамичной поверхностью, опускающейся с крыши машины до задней стойки кузова.
Благодаря плавному силуэту и большой колесной базе внутри авто довольно просторно, а дверцы салона, расположенные впритык друг к другу и не обремененные центральной стойкой кузова, облегчают доступ в кабину.
«Такой дизайн обеспечивает удовольствие от вождения серийных электромобилей. И к этому Вы можете добавить просторный и практичный интерьер», — говорит Benoit Jacob, руководитель группы проектирования i компании BMW. Обширные поверхности остекления и черные части, такие как оконные рамы и двери придают электромобилю ощущение легкости, и, вместе с открытыми взору элементами из углеродистой стали, привлекают внимание к его малому весу. Отсутствие центральных стоек кузова обеспечивает возможность перемещения между двумя дверьми. В результате получаются обширные, цельные стеклянные поверхности, которые придают бортам электромобиля довольно «прозрачный» вид.
Большие узкие 19-дюймовые колеса оказывают большое влияние на отличные динамические свойства концепта BMW i3. Их узкий дизайн позволяет уменьшить сопротивление торможению и качению, а также освободить часть интерьера, и тем самым предоставить пассажирам больше пространства. Передняя часть BMW i3 имеет очень чистый, ничем не загроможденный дизайн; вверху — решетки воздухозаборника в форме почек, здесь же на голубом фоне расположен логотип BMW. Благодаря электрической системе управления, передняя часть полностью избавлена от всевозможных «наростов» и имеет чистые обводы.
У решеток воздухозаборника капот имеет заметный изгиб вверх. Под решетками наружные поверхности серебристого цвета завершают дизайн передней части электромобиля. Четкие вертикальные края передней части переходят в борта электромобиля и повышают его безопасность на дороге. Под черными поверхностями скрываются функциональные узлы передней части электромобиля, такие как багажное отделение под капотом и воздухозаборники.
Наряду с решетками в форме почек, U-образные светодиоды играют важную роль в формировании совершенно нового, привлекающего внимание, облика BMW i. Минималистический подход в выполнении фар подчеркивает эффективность и легкость концепта BMW i3 и придает ему индивидуальный и респектабельный вид.
В задней части имеется втягивающееся заднее окно, которое обеспечивает идеальный доступ к багажному отделению. Чтобы создать как можно больше пространства в интерьере, опоры крыши установлены строго вертикально.
Благодаря большой площади остекления из заднего окна открывается непревзойденный обзор. На заднем окне также размещаются задние фары, которые (так же, как и передние) имеют U-образную форму и как бы плавают под стеклом. За ним расположено универсальное багажное отделение, вместительность которого можно еще больше увеличить, сложив задние сиденья.
Широкий серебристого цвета диффузор снижает высоту электромобиля и увеличивает аэродинамическую эффективность. Окаймленный синей прослойкой, диффузор резко сужается к низу и имеет продолжение под машиной. Форма диффузора подчеркивает великолепную устойчивость электромобиля. Концепт BMW i8 является спортивной версией, что и выявляет связь между этими 2-мя моделями.
Внутренний дизайн BMW i3
Модуль Life отличается просторностью и удобством. Среди особенностей электромобиля — использование возобновляемых сырьевых материалов, таких как натуральные волокна, применяемые в приборной панели и обивке дверей. Натуральная кожа сидений коричневого цвета дополняет атмосферу удобства и обеспечивает контраст с чистыми, «плавающими» формами панели управления и элементами дверей.
Благодаря тому, что 2 передние и 2 задние сиденья соединены между собой общей поверхностью для сидения, Вы можете легко перебраться через одно место на другое, в случае, если Вы, например, припарковались близко к стене.
