Nissan Leaf – это удобный и комфортабельный хетчбек с уникальными и оригинальными обводами кузова, который отвечает современным тенденциям дизайна и требованиям аэродинамики. Ниссан Лиаф существенно выделяется среди других автомобилей, представленных в гольф-классе. Удобный и комфортабельный салон электромобиля Ниссан Лиф оборудован современной цифровой панелью, мягкими креслами водителям и пассажиров, а также подогревом зеркал, рулевого колеса и сидений.
Ниссан Лив – это 5-ти местный хетчбэк с трансмиссией, позволяющей выполнять максимально быстрое и удобное переключение передач. Все функции и возможности этой модели можно подключить к бортовой панели Ниссан Лиф электромобиля, через Bluetooth. Большой сенсорный дисплей имеет встроенную навигацию, благодаря чему водитель может управлять различными функциями машины как во время стоянки, так и при движении.
Электромобиль Ниссан Лиф имеет удобный и просторный салон, повышенную надежность и высокий функционал управления. Но самой главной особенностью модели является экономичность транспортного средства. Для многих семей такие возможности, функции и характеристики электрокара Ниссан стали причиной для покупки еще одного автомобиля. Хотя пилотный проект производства этой модели состоялся в 2009 году, но уже в 2010 году было налажено серийное производство этих ТС. В 2016 году производитель выполнил апгрейд электромобиля, после чего в него установили аккумулятор 30 кВт.
Режимы вождения
Электромобиль Лиф Ниссан является довольно простым в управлении, а основными функциями и режимами движения, являются опции Drive и Brake. При выборе опции Drive, электромобиль будет двигаться накатом, с минимальным расходом электроэнергии или полным ее отсутствием. При включении режима Brake машина притормаживает подобно движению автомобиля с ДВС на пониженной скорости. В это время в системе электромобиля накапливается рекуперативная энергия. Кнопка ECO, которая располагается прямо на рулевом колесе, позволяет снизить скорость разгона и одновременно сэкономить до 5% зарядки аккумуляторной батареи.
Аккумуляторы и пробег
В большинстве моделей электромобилей Ниссан Leaf установлены аккумуляторы, мощностью 24 кВт, гарантирующие при полном заряде запас хода в 135 км. На моделях, выпущенных после 2016 года, установлены аккумуляторы мощностью 30 кВт, с общим пробегом без обязательной подзарядки от 170 до 250 км.
Факторы, снижающие запас хода
Даже при полном заряде аккумуляторной батареи, общий запас хода может существенно снижаться, в силу некоторых индивидуальных факторов, большинство из которых связаны с манерой вождения. Так постоянная езда на максимально скорости приводит к тому, что расход энергии также становится больше, в результате чего запас хода становится меньше, даже если аккумуляторная батарея заряжено полностью. Другой причиной, влияющей на то, что запас хода становится меньше, это езда с постоянно включенным кондиционером или системой отопления.
По мнению специалистов, представляющих интересы производителя, резкие рывки в начале движения электромобиля Nissan Leaf, также приводя к тому, что остаточный запас хода становится меньше. Если владелец электромобиля планирует дальнюю поездку, то ему нужно будет выбирать между сохранением запаса хода и максимально комфортными условиями внутри просторного и уютного салона автомобиля.
Порты и подзарядка
В каждой модели этой марки электромобиля, в зависимости от года выпуска, разнится количество портов для подзарядки. Такие порты используются для стандартной или быстрой подзарядки, а в основном, 80% аккумулятора можно пополнить всего за 30 минут.
Для ежедневного использования, производитель оснастил машины современными встроенными зарядками, мощность которых составляет 3,3 и 6,6 кВт. Последние зарядные устройства более мощные и, соответственно, максимально эффективными.
Чтобы зарядить аккумулятор электромобиля Nissan Leaf, потребуется порядка 3-4 часов, а в стандартных условиях, для пополнения полного заряда батареи понадобится 7-8 часов, поэтому многие владельцы транспортных средств предпочитают заряжать аккумулятор в течение всей ночи.
Как заряжать электромобиль Ниссан Лиф
Чтобы пополнить запас хода Ниссан Лиаф, владельцы электромобиля могут использовать несколько основных возможностей:
- • Зарядные устройства;
- • Речарджеры с ускоренной зарядкой;
- • Девайсы Super Charge.
Два порта для подзарядки располагаются под специальным люком, а разъем позволяет подключаться к стандартной сети и подзаряжать аккумулятор на переменном токе. Второй порт также является эффективным и обеспечивает возможность быстрой подзарядки электромобиля.
Зарядка штатными устройствами
Чтобы восстановить работоспособность и полностью восстановить объем аккумулятора и запас хода Ниссан Лиф, производитель предусмотрел штатные зарядные устройства. Они входят в комплектацию, а для хранения аксессуаров, необходимых для подзарядки, предназначен специальный кейс с логотипом.
Основное зарядное устройство, используемое для пополнения объема аккумулятора и запаса хода, состоит из следующих элементов:
- • Разъем со специальным автомобильным портом;
- • Кабель длиной 6 метров;
- • Зарядный модуль;
- • Вилка для подключения к розетке.
Перед тем, как приступить к процессу зарядки, водителю нужно открыть люк и включить зарядку с помощью пульта ДУ или кнопок на панели навигации. При готовности зарядного устройства к работе, на панели прибора загорается зеленая лампочка.
Состояние аккумулятора отражается на приборной панели, благодаря чему водитель может четко ориентироваться во времени, необходимом для полной зарядки. После того, как подсветка всех зеленых светодиодов включилась, это является признаком полной зарядки, поэтому аккумулятор можно отключить от сети, а водитель может ориентироваться на предусмотренный производителем общий запас хода.
Сколько заряжается Ниссан Лиф в обычных бытовых условиях? Как показала практика, для полного заряда аккумуляторной батареи и пополнения запаса хода электромобиля, обычно требуется до 8 часов. Хотя такой временной промежуток является достаточно длинным, заряжать машину можно во время рабочего дня или ночью, когда ТС вряд ли потребуется.
Стоимость
Чтобы электромобиль проехал приблизительно 100 км, ему потребуется 20 кВт электрической энергии. Чтобы рассчитать, сколько это будет стоить в материальном эквиваленте, нужно умножить стоимость одного кВт электроэнергии на общий расход. При зарядке электромобиля в ночное время, когда действуют сниженные тарифы, зарядка электромобиля обойдется владельцам ТС еще дешевле.
Американские зарядки
Все ТС, которые были ввезены в РФ из США, оснащены специальными зарядными устройствами, с разъемами, рассчитанными на работу с американскими портами. Для подключения зарядных устройств к розеткам европейского типа, потребуется использовать переходники или модифицировать сами устройства. Для этого потребуется заменить вилку, внутрь которой необходимо поместить встроенный датчик из предыдущего элемента. Температурный датчик позволит контролировать процесс зарядки и состояние электропроводки.
Хотя модернизация американской подзарядки для электромобиля позволит сэкономить средства, при этом стоит быть крайне осторожным, внимательным и осмотрительным. Если модернизация и модификация американской зарядки будет выполнена неправильно или с нарушениями, то это представляет собой угрозу, в виде поражения электротоком или выходя из строя аккумулятора.
Быстрые зарядки
Речарджеры ускоренных моделей чаще всего используются на профессиональных зарядных станциях, размещенных в различных частях города. Чтобы воспользоваться ими, потребуется получить специальный абонемент, пройдя при этом процедур регистрации в сервисах, предоставляющих подобные услуги. Чтобы подключиться к устройству быстрой подзарядки, потребуется вставить вилку в стационарный порт электромобиля и сообщить об этом оператору.
Общее время подзарядки будет зависеть не только от состояния аккумулятора, но и от модели транспортного средства. Специальный сервис Plug Share предоставляет водителям необходимую информацию о бесплатных быстрых зарядках, а все необходимые кабели, аксессуары и переходники предоставляются на зарядных станциях и специально оборудованных местах.
Некоторые владельцы ТС принимают решение о покупке собственного кабеля, стоимость которого составляет около 200 евро, чтобы н зависеть от других и подключать свою машины к станции быстрой подзарядки, в любой момент.
Super Charge
Такая зарядка отличается от обычных приборов более габаритным корпусом, сечением кабеля и типом разъема. Такие порты предусмотрены не во всех моделях электромобилей, а общее время процесса зарядки напрямую зависит от электросети и емкости аккумулятора. При подключении к мощной зарядной станции, стоит всегда контролировать температуру батареи, потому что при перегреве емкость аккумулятора теряется.
Чего не стоит делать во время зарядки электромобиля
Используя старые подходы или неправильные методы подзарядки, водитель рискует столкнуться с негативными и даже непредсказуемыми последствиями. При зарядке никогда нельзя пользоваться самодельными приборами и устройствами. Также не следует для зарядки использовать буксировку, потому что ТС может быстро выйти из строя.
Аккумулятор Nissan Leaf
Первое поколение электромобилей Nissan Leaf было оснащено аккумуляторными батареями на 24 и 30 кВт. Мировой производитель электромобилей Nissan утверждает, что стандартный аккумулятор мощностью 30 кВт, используемый в первых моделях электромобилей этого бренда, прослужит около 8 лет или на протяжении 160 000 пробега. Второе поколение электромобилей Nissan Leaf оснащено аккумуляторами, емкостью 40 и 62 кВт. Такие аккумуляторные батареи являются более долговечными, потому что срок их эксплуатации может достигать 22 лет.
Четко ориентируясь в том, какой запас хода на одной зарядке имеет Ниссан Лиф, владелец такого транспортного средства сможет не только контролировать его возможности при эксплуатации, но и своевременно пополнять емкость аккумулятора. Такой подход позволит собственнику электромобиля эксплуатировать его с максимальной аккуратностью, что позволит существенно продлить срок эксплуатации и не тратить слишком много средств на обслуживание.
